美国是个充溢英豪主义的国度，是好莱坞把这种英豪主义贩卖到全世界，好莱坞捧红的不光是肌肉明星，还有炫酷的战争机器。

  电影《速8》中正义的轿车宗族干掉了核潜艇，接下来《速9》应该会打航母，《速10》应该会打航天飞机，一切的高级兵器设备打遍后，这个系列剧基本上就会完毕了！无独有偶，电影《极限奸细3》中，男主开着“举世霸王”运送机干掉了消灭城市的卫星。

  在这个影片中，假如说范·迪塞尔是男一号，那么，这架成果男主英豪梦的C-17“举世霸王”是响当当的男二号。

  为何《极3》会看中C-17，这当然少不了好莱坞宏扬民族文化的颜色，每个时期的大片，都有一款现役兵器，从《雄心壮志》阿汤哥的F-14，到《变形金刚》中的CH-53“超级种马”，再到《极3》的C-17。就连《碟中谍5》也融入了美国好基友的A400M运送机的大场面。

  C-17是美军80吨级长途运送机，最大起飞分量265.5吨。C-17满载航程为4630公里，空中加油后的最大航程11600公里。

  别小瞧外形笨拙的C-17，他但是美军的现役干流空中快递型男。阅历过二战后的“柏林空运”，美国意识到一旦欧洲迸发战争，只要靠大规模空运才能在欧洲快速布置。

  为此美军组建了世界上最巨大的空中运送部队。这支部队由81架巨无霸型的C-5A战略运送机、284架C-141A战略/战术运送机，和近两千架的C-130战术运送机组成。

  跟着时间推移，这批飞机已到老年，美军测算过，假如欧洲迸发大战美国需求驰援的时分，一天需运送9.6万吨物资配备，而其时美军的运力只要6.6万吨。

  洛克希德的计划便是架缩小的C-5，在增升技能方面体现平平。麦道的计划沿用了外部吹气襟翼，与波音比较更挨近传统布局，1981年8月28日美国空军宣告麦道取胜。

  所以美军开端投标，在一系列竞标之后，1981年麦道战胜了波音和洛克希德，取得研制C-17的空军拨款。大载量、长途、短距起降、机动灵活、自卸才能强、空中加油、保护简易，这些成为C-17的标配。

  1991年，首架C-17原型机首飞，麦道在1983年为C-17取名为“全球霸王”，美国空军在1993年改为“举世霸王 III”，因为在40年代未，道格拉斯公司出产了C-74（举世霸王 I）与C-124（举世霸王 II）。

  在十余年绵长的研制过程中，C-17阅历了不少风风雨雨，也差一点遭到被完结的命运。榜首架原型机总算在1991年9月15日顺畅升空，美国空军的长途战略运送才能，也从此迈入了新的里程碑。

  C-17的货舱平面图，货舱长20.73米，配有多台天车，可装卸18个规范货柜，或8辆悍马越野车。

  5架原型机耗时4年，飞翔4000多小时，正式交给美国空军，小布什在查尔斯顿空军基地的C-17前发表演说。

  前机身两边有58个座椅，中心部分有48个可拆式座椅，共可搭载106名配备战士。这些座椅必要时能够撤除改为设备12组医疗配备。

  C-17的货舱地板由7075铝合金板件铆接而成，分量轻，载分量大，每根铆接桁架都能接受18吨的载荷。

  一名随机技能人员，在指挥飞机倒车，他坐的方位正是货舱门板，健壮的货舱门在封闭的情况下，门上还能承载18吨的货品，几乎是C-130全机的载货量，而一般运送机的舱门一般只能堆积较轻的货品。

  C-17的发动机在拉反推时，具有自主倒车才能，无需拖车，这一点在野战机场尤为重要。

  拉反推时，发动机反推罩是向后滑动的双罩式，两罩间有一开口。发动机排气经由此开口被导向前上方45度，所以在发动机作业时翻开反推，卸货或其他地上作业时都不可能会受到影响。

  如此暴力的功能，让C-17能够再跑道上进行180度甩尾掉头，还能在2度的斜坡上倒车。反向推力设备在飞机停止时也能够发动，不会呈现发动机过热问题。这要归功于PW2040。

  既然是动作片，一定有躺枪的驾驶员。失掉操作的C-17向地上爬升，男主在最终时间，拉起飞机，转危为安。

  C-17设备四台普惠PW2040涡轮扇发动机。该发动机曾在波音757上运用。后经普惠改善，推力增加到19吨。有了如此暴力的推力，难怪片中男主会让它去干掉卫星。

  战争级的大规模快递使命，对地上保证才能要求十分高，没有自动化的处理体系，底子没办法习惯高强度的飞翔。

  C-17的另一个独门秘籍，便是这对特殊的翅膀，让飞机可快可慢。因为选用吹气襟翼技能。发动机喷气直接吹向襟翼，经过襟翼的双缝流向襟翼上下方，发生额定的升力。

  能让C-17超低速度出场下降，一般飞机在每小时215公里时基本上就该接地了，而C-17还能飞翔。收起襟翼后，C-17能在炮火布满的前哨机场敏捷下降，类似于特种兵的低空开伞的才能，防止挨枪子。

  C-17要比C-5B“银河”要小许多，但功能超卓，能够履行战略投送，还可履行战术运送，并且能在砂石道面起降，这一点“银河”干不了。

  “银河”与“举世霸王”的装载比照，明显C-17要小一些，关于能履行前哨使命来说，这个身段算大了，不过关于具有200多架的美军来说，小些由何妨。

  坐落查尔斯顿的空军第437联队的机队。这是美军榜首个配备C-17的联队，曾多次运送总统物资来华。

  也可履行COMBI型快递，宽阔通透的货舱。并排放置2辆货车后，舱壁每侧还能坐下一排人。

  C-17的驾驶舱跟民航客机很类似，但保留了战斗机的单杆操作。LTV公司的可视化飞翔体系，让C-17能在任何能见度下进行18架飞机的编队飞翔。

  为了进步战场修理才能，C-17的垂尾里乃至开设通道，修理最高处的水平尾翼，这在客机里是不可能的。

  空中加油让C-17航程变得更大，并且还能够少装燃料，最大载重起飞，到空中进行燃料补给。

  作为一款军机，天然备受导弹喜爱，怎么逃避是C-17的基本功。图为正在开释搅扰弹，并机动逃避。

  C-17是北京机场的常客，常常扮演前锋官的人物。飞友将C-17戏称为吸妖气。

  除了美军之外，C-17只出口给盟友，英国、加拿大、澳大利亚、科威特、卡塔尔以及最终交给的印度。苦于军方不再追加订单，波音公司的C-17出产线现已封闭，不过能具有这样一支战略运送机队是一切大国的愿望。